ソリューション

大丈夫です！おまかせください。ほとんどの形状は、鋳物にできます。しかし、形状によりずいぶんコストアップになってしまったり、後工程での切削加工が出来なくなってしまう場合もあります。そのような場合は、お客様が満足いくものが出来なくなってしまいますので、3Dデータなどをいただき、最適な方法をご提案させていただきます。

作りたいアルミ鋳物によって、適した鋳造法があります。薄肉のための鋳造法、厚肉のための鋳造法など細かいところを突き詰めていくと違いが出てきます。そのため、偏った鋳造法でやると上手くいかない可能性があります。鋳造メーカーによって保有する鋳造方法が違うため、適した鋳造方法を持つメーカーを選定する必要があります。

小ロットといっても、1～5個程度 、30個程度、50個程度などいろいろあるかと思いますが、切削加工でやった方がいい場合もありますし、木型による砂型鋳造や試作レベルなら3Dプリンターモデルでのロストワックスで素材を作り、切削加工を最低限に抑えた方がいい場合もあります。豊富な経験と実績で最適な作り方をご提案いたします。

鋳造という工法は、巣が発生する可能性があり、それによる強度低下を心配されていることと思いますが、車部品には、多くの鋳造品が用いられており、その日本品質は世界に認めていますよね。つまり製品形状やリブを追加するなどの工夫をすれば、強度をあげるとこができ、強度が必要な箇所の部品でも鋳物で作ることができます。もちろん、鋳造方法によっては巣を抑える工法もあり、これにより強度を高くすることもできます。

樹脂型の場合、従来どおりの方案で違う造形機にしたいのでしたら作業は簡単です石膏でメス型を製作し、一体型で樹脂型を製作いたします。当然ガラスクロスは3~5枚入れます。シェル中子型は、従来の金型を極力生かしますが、高速NC加工の場合1晩で 加工できてしまうケースも 少なくありませんので、新規製作を推奨します。主型・中子型をそれぞれ鋳造試作し、製品サンプルをお付けいたします。たいへん安価な設定をしております。お気軽に見積もりの依頼を!

3次元データがある場合、弊社は4種6台のCADがありますのでデータ変換で困ることはありません。主型・中子共にデータで処理し、形状・大きさ・材質により抜き勾配とPLを決定しますので、不良率は ぐんと低くなります。また、3次元データがありますので、鋳物素材ができる前から治具設計製作に取り掛かれますので、 短納期対応可能です。

精密鋳造にはセラミック、石膏、金型鋳造、ハーブタイ等の鋳造方法があることは知られていますがその中で、どういう選定をしたらよいかもご相談に応じます。

図面や3次元データをいただければ、 鋳造の場合の注意点や、鋳造ならではのメリットを生かした提案をいたします。

お問い合わせありがとうございます。試作品の数量や用途・今後の生産予定やご予算に応じて、ベストな鋳造方法を提案いたします。1鋳造方法を加味したCAD設計・型設計　2型製造　3鋳造　4加工治具設計・製作　5加工　6検査 1~6まで全て弊社の方で対応可能です。